Investigadores checos han desarrollado e implementado con éxito una barrera de seguridad especial contra abordajes de vehículos que se instala manualmente y de forma rápida y sencilla para ofrecer un mayor nivel de protección. La barrera consiste en componentes individuales que no pesan más de 50 kg y que pueden retirarse fácilmente cuando no se necesitan. El material empleado es hormigón reforzado con fibra de rendimiento ultra alto (UHPFRC), que permite producir barreras flexibles con una mayor protección. Actualmente existen productos similares de hormigón o acero, paneles de hormigón, etc., pero no hay una solución eficaz contra el paso de un vehículo que pueda ser transportada e instalada en la ciudad sin el uso de maquinaria pesada. La barrera consta de tres partes individuales, dos con una longitud de 900 mm y una de 1.500 mm, y juntas forman un diseño asimétrico. Los investigadores buscan fabricantes con el fin de establecer acuerdos de licencia.

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